이동식 등차교는 화물을 신속하게 하역하는 데 쓰이는 특수 보조 설비다.그 높이 조절 기능은 트럭과 창고 플랫폼 사이에 다리를 놓아 지게차와 같은 하역차가 직접 트럭에 진입하여 대량의 화물을 하역할 수 있다.한 사람만 있으면 화물의 신속한 하역을 실현할 수 있다.브리지를 타면 회사가 많은 노동력을 줄이고 업무 효율을 높이며 더 큰 경제적 효과를 얻을 수 있다.
유압 등차교 승강대 자연 하강 원인: 단방향 밸브 유출， 오일 실린더 내 누출 해결 방안: 밸브 그룹의 단방향 밸브 검사.단일 밸브의 밀봉면에 장물이 있는 것을 발견하면 단방향 밸브를 세척한다.하강밸브에 전기가 있는지 검사하고， 전기가 있으면 하강밸브 자체의 고장을 제거하거나 하강밸브를 교체한다.하강 밸브의 슬라이딩 밸브는 청결을 유지하고 이동이 유연해야 한다.
클 레 멘 트 필 랜 드엘리베이터 레일식 전기는 사용자의 실제 사용 요구에 따라 설계할 수 있으며 모두 안전 전압을 사용하여 자동화하는 동시에 사고 발생 확률을 줄이고 고객에게 더욱 잘 서비스를 제공하도록 합리적으로 설계한다.
등차교는 많은 하역 장소에서 사용할 수 있기 때문에 등차교의 매개 변수는 다른 곳에서도 다르다.예를 들어， 구체적인 용도， 작업 환경， 작업대 크기， 하중， 기둥 높이 등은 모두 하나하나 명확히 해야 한다.
바라 카 르 도승차교는 하역 플랫폼이라고도 하는데， 사람들이 많은 임무에서 사용하는 것을 편리하게 하고，클 레 멘 트 필 랜 드고정식 유압 등차교， 또한 사람들의 업무 효율을 크게 향상시켰다.그럼 맞춤식 승차교를 만들 때 우리는 무엇을 주의해야 합니까?
유압계통에서 공기가 유압유에 섞인 공기는 저압구역에 있을 때 기름에서 빠져나와 기포를 형성하는데 그가 고압구역에 운동할 때 이런 기포는 고압유에 의해 부서지고 급격한 압축을 받아 대량의 열량을 방출하여 기름온도를 높인다.
업무 중에는 생노동과 물화노동의 효과적인 결합을 고려해야 한다.
둘째， 등차교 설치는 반드시 일정한 경험의 종사자가 필요하며， 일정한 설치 경험과 기술이 있거나 관련 단위에서 발급한 종사 기술증이 있어야 하며， 설치의 합리적， 과학， 사용， 장기성을 확보해야 한다.중복 설치 및 디버깅을 방지하여 사용에 영향을 미칩니다.
사회는 급속히 발전하고 있다. 사회의 발전에서 각 업종은 모두 자신의 특유한 발전을 가지고 있으며 서로 다른 분야도 서로 다른 자신의 특색에 속하는 발전을 가지고 있다.그러므로 어떻게 자신의 작업의 효률을 높이고 어떻게 모든것을 간단하고 편리하게 할것인가 하는것은 우리가 현재 추구하는 중점으로서 액압등차교가 있으면 모든것이 실현될수 있는 기초가 있게 된다.네가 원한다면 미래는 네 손에 있다. 때로는 모든 것이 이렇게 간단하다.
기술 공장의 제품 품질은 확보가 있다. 물론 현재 시장에서 시장의 제품 품질은 확보가 있다. 기술 공장의 시장 인정도도 더욱 높아질 것이다. 기술 공장의 상품 가격은 실속이 있다. 고속철 다리를 선택할 때 반드시 기초적인 가격 시세를 보아야 한다. 현재 시장의 가격은 여러 가지가 있다. 일부는 비교적 성가가 높고 일부는 비교적 비싸다.고객이 선택할 때 모두 기술 전문 생산 업체를 찾을 수 있고，클 레 멘 트 필 랜 드차량용 승차교， 시장 추세가 얼마인지 볼 수 있으며， 생산 업체가 가격을 얻은 후에 가격을 볼 수 있고， 자신이 받아들일 수 있는지， 그리고 비교 가격에 근거하여 선택을 전개할 수 있다.
클릭 하여 보기유압등차교는 화물의 신속한 하역을 실현하는 전용 보조설비로， 그것의 높이 조절 기능은 화물차와 창고의 화물대 사이에 교량을 설치하게 하고 지게차 등 운반차량은 직접 화물차 내부로 진입하여 화물의 대량 하역을 진행할 수 있으며， 하역 플랫폼이라고도 한다.
유압등차교의 사용부서는 과학적으로 설비에 대해 기술분석을 하고 설비에 대한 투입을 합리적으로 확정하는 동시에 업무의 특징에 맞추어 전문인원을 배치하여 현장 유지보수를 취하여 승강플랫폼차가 줄곧 정상적인 운행상태에 처하도록 함으로써 공급물자의 적시적인 하역을 보장한다.설비의 정상적인 운행은 제도보장을 시험하고 관련 관리제도를 보완하며 설비고장의 동태관리를 강화하고 관건부위에 대해 상태감측을 진행하며 고장의 법칙을 보수， 분석해야 한다.유지 보수 부품의 공급을 확보하고 손상되기 쉬운 부품과 상용 부품의 예비 부품 창고 및 구매 경로를 설치하여 준비가 제대로 되지 않아 수리 중단 시간을 연장하고 수리 원가를 확대하는 상황이 발생하지 않도록 해야 한다;사용자는 생존 공장과 유지하고 승강대 수리 인원의 전문 소양과 직업에 충실한 정신을 강화하여 짧은 시간 내에 고장을 처리할 수 있도록 해야 한다.
길이를 조절할 수 있는 로프는 화물차를 편리하게 연결할 수 있어 승차교와 화물차가 시종 긴밀하게 밀착될 수 있다.
첫 페이지는 등차교를 생산하기 전에 반드시 관련 기술 도면이 있어야 한다. 이것은 부이다. 만약 기술 도면이 없다면 어떤 제품도 생산을 할 수 없기 때문에 도면은 부이다.
품질 검사 보고서너비， 등차교는 반드시 일정한 자신의 너비가 있어야 하는데， 어떻게 너비가 너무 작으면 지게차가 운행하여 화물을 하역하는 데 불리하고， 너비가 너무 크면 일정한 공간을 차지할 수 있으며， 크면 필요 없다.그러므로 합리적인 너비는 매우 필요하다. 일반적으로 전동유압등차교의 너비는 mm， mm， mm이다.다리의 너비는 내폭과 총폭이다. 내폭은 우리가 이미 통로의 너비라고 말했듯이 총폭은 주로 양쪽의 가드레일의 너비에 통로의 너비이다.사용상의 총 너비는 무시할 수 있다. 모두들 여전히 내부 너비， 즉 그러한 통로 너비에 관심을 가지고 있다.
독특한 기획의 “공자 ”형강틀은 압력을 균일하게 지탱하고 틀의 회전을 감소시켜 다른 홈강구조보다 더욱 견고하고 내구성이 있다.
레일의 설치는 이동 승차교 설치 작업의 중점이기도 하다.그것에 대해 그 중점은 레일을 설치하기 전에 작업을 진행해야 하는데， 주로 적당량의 지방을 발라 좋은 상태를 가질 수 있도록 하는 것이다.레일의 수직도에 대해 허용 편차가 있습니다.일반적으로， mm 이내로 규정되어 있습니다.필요하다면 벽걸이를 설치할 수 있다.
클 레 멘 트 필 랜 드등차교는 지게차와 화물차 사이의 다리 놓기 설비로 화물을 하역하기 편리하다.동적 부하: T， 정적 부하: T， 길이: M.분류가 많은데 일반적으로 이동등차교와 고정등차교로 나뉜다.일반: 길이 M， 순수하지 않은 기름을 사용하는 것은 부품의 비정상적인 손상일 뿐만 아니라，클 레 멘 트 필 랜 드모바일 등차교 브랜드， 더 심각한 것은 기계의 중대한 고장을 초래할 수 있다는 것이다.무엇때문에 량자간의 차이가 이렇게 큰가?순수하지 않은 기름의 내식성， 성， 열 안정성 및 저온 특성은 순수한 기름보다 못하며 순수한 기름의 색상은 온도와 작업 조건의 영향을 많이 받고 발생하는 기름 진흙은 더 많은 사용 수명이 짧습니다.